今日は「タイヤガーデン大垣カップ　ルマン２時間耐久」の当日です。

セッティングの早さに定評のある俺の場合、水曜にはクルマが仕上がり、

ペイントもバッチリ。コースは若干勘違いがあったが、

まあシケインが一つ増えるだけ。　トップスピードの伸びに

悩んでいた俺にとっては、逆に追い風が吹いたような。

１２時間耐久よりは短い、といっても、

俺にとっては２時間でも長時間のレース。

ビールを飲み過ぎないようにして、16BITさんに勝つんだ！！

あ、ボイチャがあるから、言葉でカズさんを惑わせて

クラッシュさせるってのも、いい手かもね。

アドバイスとして、パワーの制限してもいいのでは？、って案も

あるにはあったんだが、まーせっかくのＲ１なんで、無制限で

ガンガン走っちゃってくださいね。

明後日のFORZAイベント、使用するコースを

わたくしチョット勘違いしておりましたので、訂正しますね。

以前のこのブログで、ルマンのオールドの方って言ってたみたいなんだが、

フル・サーキット（長いストレートの中間位にシケインが有る方）の勘違いでした。

どうもごめりんこ、昨日、カズさんに教えてもらってやっと気づいた。

危なかった～、エントリーの皆さん、お気を付けください。

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そんなこんなで、ルマン2時間耐久用のクルマ、

昨日の昼くらいになんとか出来上がり、あとはデザインのみと

なったので、ストアフロントにていろんなデザインを探してみた。

あるね～、俺好みのが。　Ｆ１のレプリカデザインが多くて

見てて楽しいのな。　ついついいくつもダウンロードしてしまったな。

年だからか、やっぱ古めのデザインに目がいくのは

おっさんの性なんだろか。　

Ｆ１と言えば、カズさんのブログでも取り上げられてたが、

F1 2010 の出来がすこぶる良さそうだ。　

Ｆ１ものだから、購入する人は限られてきそうだけど、

これを利用して、是非ともイベントをやりたい所。

テンション上がってくるわ～

近くの、タイヤガーデン◎◎から回ってきた仕事の後日談。

ようするに、走ってて突き上げがあるとかなんとか。

アライメントは関係ないんだけどな～って思いつつ。

お客さんから状況を聞いて、テスターに乗っけて

出てきたデータを見ながら、アレコレ話ながら・・・

そんなに酷い数字じゃなかったので、調整自体はすぐに終わった。

実はアライメント調整ってのは、その後の話し込みってのが大事で、

トー角やらキャンバー角やら、スラストラインなど、クルマに

乗っていても、それらのデータってのは、目に見えないから

クレームってのは、お客さんの感覚で起こってしまうことがほとんど。

パーツ取り付けと違い、くるっている物をどこかを妥協しつつ調整したってことを

きちんと、なごやかに理詰めでご説明。

笑顔でご帰宅されました。　

なんでクレームになったのか不思議なくらいの仕事でした。

技術を全面にひけらかさず、サービス業として

自分の立場をわきまえることが、大切なんでしょうかね。

真面目な店長より。

新作出るのは嬉しいんだが、携帯機ではな～

取り敢えず予約は入れておくかな。

そういやあ、CODの新作が１１月半ば、今月末にはデッドライジング２、

なにげに今年は期待作が目白押しなんじゃないか？

ひっさびさにMW2やってみた。

iggy氏と共に、ＫＩＬＬストリークのないまっちへ。

そしたらあなた、見覚えのある名前が。

なんとマキシ親方と遭遇してしまった。

１～２戦は敵として、あとは味方として旗取りやドミなどを楽しみました。

相変わらずグレランが跋扈する中、ガンガン旗に向かって

突き進んでいき、ほとんどのゲームで「1番旗取ったで賞」みたいのを

獲得していた。　ドミネなんかでも、Ｃを味方にまかせて

Ｂに突っ走っていく姿をみると、このチームなら勝てる！なんて

思うよな。

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９月１１日のFORZAイベント、

内容がほぼ固まりました。

コースはルマンのオールド、この時期まさかの２時間耐久レースを

行います。　クルマは、以前告知の通り

Ｒ１、　「Ｐ　Ｉ」　は９９８まで。　こんな所でしょうか。

参加枠はまだ余っています。まったりでもガチでもＯＫ

皆さんの参加をお待ちしております。